2017年，中国电动自行车行业面临新国标修订重启、3C认证即将推行、共享单车的冲击、原材料价格上涨、环保整治等重重压力。

根据国家质检总局和国家认监委联合发布文件，助力车（电动自行车）将在新国标******后再实施CCC认证。

新国标修订、3C认证、欧盟���动自行车反倾销调查，是2018年电动车行业将面临三件大事。

新国标修订

1999年的“老国标”规定：电动自行车的最高车速应不大于 20km/h，整车质量应不大于 40kg。

这已难以满足现在消费者的需求。

对于“新国标”，有三大重要信息：

新国标将有望于2018年1月正式公布并实施；

在豪华款及大功率功能性车款上将有明细的划分，将迎来锂电车的春天；

即将实施的新国标中，电动自行车的时速将限制在28公里，并且装有不可拆卸的速度控制装置，重量将限制在30公斤。

3C认证

6月29日，国务院要求：对与大众消费密切相关的电动车（助力车）等产品实行强制性认证，不再实施生产许可证管理。

国务院要求电动车实行3C认证，将会出现以下三个问题：

短期内，大多数厂家并不能顺利取得3C认证；

一些品牌的部分产品会被拒之门外；

经销没有3C认证的商家时刻面临质监、工商执法人员的检查，很可能被罚款！

反倾销调查

10月20日，欧委会对原产于中国的电动自行车产品发起反倾销调查，时间长达24年。

这样的反倾销措施，将加大影响电动车出口。这意味着，2018年，国内市场的争夺和竞争将会更加激烈、更加白热化！

随着新国标修订、3C认证、欧盟反倾销的落地，国内的电动车行业必将建立全新的门槛。

2018年，行业整体态势将出现许多新挑战。