首先，我没有危言耸听，电动车CCC认证对于计划认证的三轮车真的只有两个月的机会了！

自2008版摩托车CCC认证实施细则发布以来，电动三轮车及电动摩托车CCC认证已经推行近十年了。十年来，电动三轮车企业通过3C认证的达数百家之多，而电动两轮摩托车认证的企业除燃油摩托车企业外，认证的企业也有数十家。

同一认证规则，涵盖了两类产品，为什么三轮车企业认证的那么多，而两轮车企业认证的那么少？原因只有一个——标准——GB17761。

认证是需要成本的，在GB17761标准存在争议的时候，同一个两轮车，可能定义为电动自行车，也可能被定义为电动摩托车。就拿产品上牌来说，依据的是GB17761吧，在部分地区，只要具有脚踏骑行功能就可以以了。于是乎，中沙、龟王款也装上了链条和脚蹬——当然，只是送检时安装。在交管的眼里，这些车是达标的，是电动自行车。既然是电动自行车，就不用做CCC认证了。

可是，有些地区，车辆超过40公斤就会被查，比如上海，比如杭州。

标准就是这么混乱，认证就是这么无奈。怎生一个乱子了得！

现在，可好。听说GB17761要在2018年发布，更有人说，标准将在2018年上半年，最快在今年年底发布实施。根据认监委规定，在新版GB17761发布实施同时，电动自行车也要实施CCC认证。在该标准中，对电动自行车和电动摩托车进行标准上的无缝对接。据了解，电动摩托车的标准也在加紧制定中。

现在，电动摩托车CCC认证主要依据的标准是《GB7258——机动车安全运行技术条件》——这个标准也改了，将于2018年1月1号实施。一旦GB17761和电动摩托车标准发布，认证依据的标准必然要考虑这两个标准的要求——比如对产品的界定。拿电动三轮车来说，速度达不到50以上，或者功率达不到4000瓦的，不能通过认证。这对于现在的电动三轮车企业来说，难！

既然如此，电动三轮车别认证行不行。

现在行，将来可不行。

等到GB17761新标准发布实施了，所有电动车都将是CCC认证的范围。电动两轮车产品CCC认证的稽查势在必行。之所以现在不查，是因为没法查，标准太乱了，查不了啊。新标准出来了，可就没有这个问题了。两轮车企业将全部导入CCC认证。只不过是认证电动自行车还是认证电动摩托车的问题。

电动车三轮车CCC认证最后的机会——只有两个月

电动两轮车都开始全面稽查CCC认证了，三轮车企业，对于这种没有标准争议的企业，执法机构会放过你吗？

也就是说，新标准一下来，执法单位必然会稽查三轮车的CCC认证。

那么，稽查时再认证行么？

不行！

电动车三轮车CCC认证最后的机会——只有两个月

首先，认证本来需要时间，没有三五个月是完成不了的。更要命的是，2018年1月1日后，认证规则发生变更后，电动三轮车生产想达到新版GB7258的要求也不是一朝一夕的事，没有个半年是完成不了的——想当年，GB7258的2014版发布时，为了符合其要求，仅仅是电磁兼容问题，行业里就花费了一年的时间。

其次，电动三轮车CCC认证执行了近十年了，不像电动自行车才开始，可以有一年的导入期。电动三轮车CCC认证是可以立即稽查的。

这样一来，新标准发布实施之日，电动三轮车企业就必须已经通过CCC认证，否则，会陷自己于困境。

新标准将于2018年1月1日执行了，在此之前，电动三轮车CCC认证还是按2014版GB7258执行。最少，要在该日之前完成参数的提交和产品测试，否则将按新标准执行。而这最少需要近两个月的时间。

总的来说，电动三轮车企业，CCC认证要做，而且要马上做，待到两个月后，可就不容易了，待到GB17761新标准下来，可就晚了！

电动车三轮车CCC认证最后的机会—只有两个月