摘要：汽车可靠性试验的目的是检验产品的设计是否达到了规定的最低可接受的可靠性要求。新设计的、有重大改进的、在一定的条件下不能满足可靠性要求的那些汽车产品，都应该进行可靠性试验。汽车可靠性是评价汽车设计和制造质量的主要指标之一。汽车的可靠性是指人车系统、总成或零部件的性能在一定时间里的稳定程度。汽车的可靠性与使用周期有关，也就是说与汽车行驶里程有关。

汽车可靠性检测项目部分列举如下：
 老化试验、高加速寿命试验、温湿度试验（恒温恒湿、高低温交变）、气体腐蚀试验、机械振动试验、机械冲击试验、碰撞及跌落试验、防尘防水试验、包装压力试验等。

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检测标准部分列举如下：

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汽车可靠性温湿度类测试
主要应用于考核电工电子产品、元件、材料等在恒定湿热、温度循环变化等条件下，成品或部件的使用及贮存适应性，是产品中应用最为广泛的人工加速模拟试验类型。

汽车可靠性氙灯测试
是用氙灯来模拟全光谱太阳光的破坏效果，用喷淋来模拟雨、露、曝晒、黑暗的效果。模拟在不同的环境下，材料暴露在阳光下所产生的变化。通过材料试样暴露在氙弧灯的光照及热辐射、湿度下进行老化试验，从而评价材料的耐光、耐候性能。

汽车可靠性振动试验
是指评定产品在预期的使用环境中抗振能力而对受振动的实物或模型进行的试验。根据施加的振动载荷的类型把振动试验分为正弦振动试验和随机振动试验两种。正弦振动试验包括定频振动试验和扫描正弦振动试验。在振动测试基础上同时控制温湿度变化即称为振动三综合测试。